CL 2 A 4 72

Inmueble de 1 piso paramentado en un predio medianero con forma rectangular, cuyas dimensiones son: frente de 7.46 m y fondo de 31.38 m, logrando una proporción de 1 a 4.2 veces aproximadamente, con frente sobre la Calle 2 A. La ocupación del predio se realiza a través de un volumen con patio lateral, traspatio lateral y solar. Se accede a la edificación a través de un zaguán lateral que vincula el patio y traspatio, es continua hasta el solar. El primer piso consta de 4 habitaciones, 1 baño, 1 cocina, 2 salas, 3 depósitos, 2 patios y 1 zaguán. La fachada se compone de vanos verticales, alero, parapeto y zócalo. Está marcada por tres ejes de vanos de puerta y ventanas con cornisa superior y arcos de medio punto, tiene parapeto con almohadillados y un escudo. El primer piso consta de 1 vano de acceso y 2 vanos de ventana. El sistema estructural es de muros de carga en adobe, pañetados y pintados y cubierta inclinada con estructura en madera; la carpintería interior y exterior es en madera, a excepción de la puerta de acceso y puerta de salida al solar que son metálicas; los pisos son de baldosa de cemento y ceramicos; la cubierta es de teja de barro y lamina de asbesto. El patio y traspatio se cubrieron con marquesina en policarbonato traslucido; el cielo raso interior es plano en chusque pañetado. Los muros y el cielo raso poseen decoraciones.

Los períodos corresponden a la clasificación propuesta por el Manual de inventario Inmueble expedido por el Ministerio de cultura. Las épocas y siglos identificados en las fichas son aproximados, clasificados de acuerdo con sus caraterísticas del lenguaje arquitectónico, estructura y materiales correspondientes. No obedecen a un estudio exhaustivo de cada inmueble, su precisión será realizada por el estudio histórico que se exija en la presentación de requisitos para su intervención.

Inmueble construido en las primeras décadas del siglo XX, correspondiente al periodo republicano. Destinado para vivienda y en la actualidad mantiene su uso. El primer propietario se desconoce y en la actualidad es propiedad de David Darío Díaz Vivas. No se conocen datos de autor, diseñador y constructor. La tipología de un volumen con dos patios laterales y solar, ha sido internvenida con la adición de un nuevo volumen en el segundo patio. Igualmente se han agregado marquesinas en los dos primeros patios. No se conocen datos de solicitudes de intervención ni de antecedentes de archivo de las modificaciones encontradas.

Valor histórico: el inmueble fue construido en las primeras décadas de del siglo XX, pertenece al periodo republicano, de fácil lectura en su tipología original y lenguaje arquitectónico pese a la adición realizada en uno de sus patios. Las caracteristicas espaciales internas y el repertorio ornamental en fachada se conservan, conformando así, la imagen urbana del barrio Las Cruces.

Valor estético: de acuerdo con lo descrito y su valoración histórica, el inmueble puede leerse de forma integral, hace parte de un conjunto de edificaciones representativas del periodo republicano. Igualmente conserva la estética modesta desarrollada por los artesanos que habitaron el barrio, por medio de elementos como el parapeto, vanos realzados con marcos y remates semicirculares. De igual manera, hace parte del grupo de construcciones de un piso, que se plantearon en lotes de menores dimensiones, permitiendo así, nuevos desarrollos espaciales.

Valor simbólico:el inmueble hace parte del conjunto urbano que define el Centro Histórico, representa la imagen de la ciudad consolidada de principios del siglo XX. Su estructura de implantación intentó continuar con la tradición colonial de organización formal alrededor de patios, pero presentó variaciones gracias a la topografía, la cual genero una consolidación de manzanas fragmentadas e irregulares con predios de menor tamaño. Las Cruces fue un barrio de gran importancia en la ciudad por la migración de población de clase social media y baja, atraídos por los aserríos, molinos y fábricas de productos arcillosos, también fue un barrio de gran importancia comercial gracias a su vocación para la explotación de materiales de construcción y la aparición de la estación del tranvía. Zuloaga, (2002).